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內蒙古首條高鐵——張家口至呼和浩特的「張呼客專（客運專線）」烏蘭察布至呼和浩特路段近日全面測試。全長130公里的路線預計7月營運。搭高鐵從北京到呼和浩特將縮短到3小時以內，不到現在6小時的一半。
「張呼客專」位於華北北部，呈東西走向，是內蒙古首條新建高速鐵路。線路始於張家口南站，終點是呼和浩特東站，全長286.8公里。其中，烏蘭察布至呼和浩特全長約130公里，設烏蘭察布、卓資東、旗下營南、呼和浩特東站，列車設計時速250公里。鐵路行車時間約1小時
日前進行的全線測試，包括單列逐級提速和重聯動車組逐級提速。單列逐級提速最高試驗速度每小時275公里；雙列重聯動車組逐級提速最高試驗速度每小時250公里。歷經9個不同速度級別，對軌道、通信、雜訊振動、客運服務系統等10多個專案的各類參數進行調試。「烏蘭察布至呼和浩特聯調聯試結束後，預計今年7月開通營運。」呼和浩特鐵路局運輸處車站科副科長栗敬先表示，測試完成後還有運行試驗，約需30天，然後就可開始載客營運。目前這段鐵路行車時間約1小時，屆時，烏蘭察布到呼和浩特只需35分鐘即可到達。未來將接軌京張高鐵預計至2018年，張呼客運專線全線建成通車，未來將會與興建中的京張高鐵接軌，屆時呼和浩特至北京的運行時間將從現在的平均9小時縮短到3小時以內。在未來，從北京出發到呼和浩特的高鐵，將再向西沿延伸到銀川，到達蘭州。這條京蘭客運專線途經北京、呼和浩特、銀川、蘭州4座直轄市及省會城市，線路全長約1700公里，成為連絡東北、華北、西北的最快捷高速鐵路。(旺報)
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商品訊息簡述:
- 作者：西蔭浩子，孔令敬、在淑
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- 出版社：大新書局
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- 出版日：2012/12/1
- ISBN：9789866132636
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
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